產(chǎn)品概述：

     HB-6800系列雙向直流電源/直流回饋負(fù)載是一款可模擬多種電池類型的新能源汽車測(cè)試系統(tǒng)中應(yīng)用及適用于多種工業(yè)應(yīng)用的高精度雙向直流電源，具有電池模擬功能、恒壓、恒流、恒功率、恒阻等多種工作模式，即可作為電池模擬器使用，也可作為常規(guī)雙向直流電源使用；整機(jī)由四象限PWM整流部分和DCDC變換兩部分組成，可實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)，同時(shí)具備寬電壓范圍輸出、高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、交流功率因數(shù)高、諧波小等諸多優(yōu)勢(shì)；由于具備以上多種優(yōu)點(diǎn)，電源可應(yīng)用于多種行業(yè)、多種應(yīng)用場(chǎng)合，即可應(yīng)用在高端測(cè)試場(chǎng)合，也可應(yīng)用在復(fù)雜的工業(yè)使用現(xiàn)場(chǎng)；

     高端測(cè)試場(chǎng)合主要適用于新能源汽車測(cè)試系統(tǒng)中電機(jī)測(cè)試、電控測(cè)試、動(dòng)力電池組檢測(cè)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合，可滿足系統(tǒng)中研發(fā)、型式試驗(yàn)、可靠性測(cè)試、出廠檢驗(yàn)等不同階段的測(cè)試需求；工業(yè)應(yīng)用可適用于多個(gè)行業(yè)，多種場(chǎng)合，主要是替代陳舊落后的電源技術(shù)；由于采用四象限PWM整流，交流功率因數(shù)可高達(dá)0.99以上，交流電流諧波小于3%，相對(duì)落后的可控硅整流和二極管整流電源具備明顯優(yōu)勢(shì)；由于可實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)，也可用作能量回饋電子負(fù)載，應(yīng)用于電池檢測(cè)老化、電源檢測(cè)老化、電容測(cè)試?yán)匣榷鄠€(gè)行業(yè)，提高生產(chǎn)效率，達(dá)到節(jié)能減排目的。

    雙向直流電源采用四象限PWM整流和交錯(cuò)并聯(lián)DCDC變換兩級(jí)電路，實(shí)現(xiàn)輸出高精度、高電能質(zhì)量的直流；主控部分采用全數(shù)字化電路設(shè)計(jì)，主控芯片選用TI的DSP芯片，實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)響應(yīng)，滿足客戶測(cè)試需求。

    電源由雙向三相全橋逆變單元和DCDC單元組成功率部分，內(nèi)置工頻變壓器，DCDC電路可將輸入直流電壓升成高壓供給三相全橋電路，因此電源直流輸入范圍寬，可滿足24-800V輸入范圍；電源本身支持能量雙向流動(dòng)，可設(shè)置多種工作模式，可應(yīng)用于不同測(cè)試場(chǎng)合。

    雙向DCDC電路采用交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)，直流紋波小，精度高，電源滿足高精度測(cè)試需求；四象限PWM整流部分采用SVPWM控制方式，交流功率因數(shù)高，輸出電流諧波小，轉(zhuǎn)換效率高。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1 主控部分為全數(shù)字化控制電路，主控芯片采用TI的32位DSP處理器，顯示部分采用7寸觸摸屏，操作簡(jiǎn)單；

2 主回路由PWM整流和DCDC兩部分組成，可實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)，交流功率因數(shù)高、諧波??；DCDC部分采用交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)，直流輸出精度高、紋波小，滿足高精度測(cè)試需求；

3 采用工頻變壓器，輸入輸出電氣隔離；

4 IGBT采用英飛凌原裝進(jìn)口模塊，驅(qū)動(dòng)芯片采用三菱驅(qū)動(dòng)芯片，主要元器件選用國(guó)內(nèi)外一線廠商產(chǎn)品，保證電源穩(wěn)定可靠運(yùn)行；

5 功率部分采用模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單方便；

6 高精度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，滿足不同的測(cè)試、檢測(cè)應(yīng)用；

7 恒壓、恒流、恒功率等多種工作模式可選，滿足多種測(cè)試場(chǎng)合應(yīng)用；

8 具有485、以太網(wǎng)、USB接口等多種通訊接口，可選CAN通訊接口，方便用戶系統(tǒng)集成；

9 界面及功能升級(jí)方便快捷，滿足客戶后期多變的需求，節(jié)省后期投入；

產(chǎn)品領(lǐng)域：

主要應(yīng)用于直流充電樁、直流電源、充電模塊、蓄電池的放電、老化測(cè)試。